- Airbus A320 - Airbus/Aegean Airlines
Bereits vor dem endgültigen Aus der staatlichen griechischen Fluggesellschaft Olympic Airlines hatte die private Airline Aegean Airlines ihre Präsenz im östlichen Mittelmeerraum konsequent ausgebaut. Eine stetige Modernisierung der Flotte, die fortgesetzte Aufnahme neuer Destinationen und eine erfolgreiche Kooperationspolitik sorgten in den vergangenen Jahren für ein kontinuierliches Wachstum.
Mit Geschäftsreiseflügen fing bei Aegean Airlines alles an
Bereits seit 1992 war die Vorgängergesellschaft von Aegean Airlines – damals unter dem Namen Aegean Aviation – im Geschäftsreisesegment aktiv, bevor diese sich im März 1999 mit Air Greece zusammenschloss. Durch diese Fusion kamen zunächst drei Regionalflugzeuge ATR 72 hinzu und fortan firmierte die Airline als Aegean Airlines. Bereits 2000 wurden mit 80 täglichen Flügen elf Ziele in Griechenland bedient und vor allem in Richtung Italien expandiert. Die Präsenz auf dem italienischen Markt wurde 2003 durch ein Code-Sharing-Abkommen mit Air One weiter ausgebaut.
2004 bediente Aegean Airlines bereits ein großes regionales Streckennetz im östlichen Mittelmeerraum, allerdings größtenteils mit recht alten Boeing 737 und Avro-Jets. Die Flottenpolitik erfuhr schließlich 2005 mit der Bestellung von acht neuen Airbus A320 eine starke Wendung, ebenso wurde in diesem Jahr ein Partnerschaftsabkommen mit Lufthansa unterzeichnet. Seitdem verjüngt Aegean Airlines seine Flotte stetig mit neuen Airbus-Flugzeugen; die verbleibenden Boeings werden inzwischen hauptsächlich auf Charterstrecken eingesetzt.
Aegean Airlines verfügt inzwischen über eine der jüngsten Flotten in der Region
Insgesamt befördert Aegean Airlines seine Passagiere derzeit mit 17 Airbus A320, vier Airbus A321, vier Boeing 737 und sechs Avro RJ 100 Jets durch die Lüfte. Insgesamt weist die Flotte ein Durchschnittsalter von 4,7 Jahren auf, wobei dieser Wert sehr ungleich verteilt ist: Die modernen und weniger als zwei Jahre alten Airbus sind mit Bildschirmen in der Kabine ausgestattet und verfügen über ein InFlight Entertainment für alle Klassen, die Boeings und Avro Jets hingegen sind deutlich älter und schlechter ausgestattet. Wohl auch aus diesem Grund werden sie hauptsächlich für Inlands- und Charterflüge genutzt. Derzeit sind sechs weitere Airbus A320 in Toulouse bestellt und werden in naher Zukunft wohl auch die Boeing-Flotte ablösen.
Das Streckennetz von Aegean Airlines wächst in vor allem nach Westen
Neben den Inlandsstrecken baute Aegean Airlines schon früh sein Streckennetz in Richtung Italien aus, was durch ein Partnerschaftsabkommen mit der ehemaligen Air One gefestigt wurde. Spätestens als 2005 die Partnerschaft mit der Lufthansa geschlossen wurde, weitete sich das Streckennetz weiter nach Westen aus. Es folgten Abkommen mit TAP Portugal, Brussels Airlines und bmi. Ein weiterer großer Schritt soll nun 2010 mit dem Beitritt zum Luftfahrtbündnis Air Alliance folgen, wodurch sich das Streckennetz auf globale Destinationen ausdehnen würde.
In Deutschland werden derzeit München, Stuttgart, Frankfurt, Düsseldorf und Berlin direkt angeflogen, weitere Ziele sind über den Code-Sharing Partner Lufthansa zu erreichen. Europaweit erstrecken sich die Ziele im Norden von Stockholm und Aberdeen bis nach Lissabon im Westen. Südlichste Destination ist Kairo, der Nordosten Europas wird hingegen gar nicht angeflogen.
Aegean Airlines bietet Buisness Class auf allen Flügen an
Konsequent hat Aegean Airlines auf allen Flügen eine Business Class mit diversen Annehmlichkeiten eingerichtet: Bevorzugung beim Check-In, eine höhere Freigepäckgrenze und zusätzliche Mahlzeiten an Bord. Ein höherer Sitzkomfort soll durch das Auslassen des mittleren Sitzes erreicht werden. Zudem stehen Busisness Class Passagieren in Thessaloniki, Athen und Larnaka Aegean Club Lounges zur Verfügung.
Aegean Airlines bietet vollen Service inklusive
Das InFlight Entertainment steht auch der Economy Class zur Verfügung, wird aber leider nur begrenzt eingesetzt: So werden Kinofilme nur auf den Strecken nach London, Paris und Brüssel gezeigt. Mahlzeiten und Getränke sind auf allen Flügen inklusive, ebenso wie 20 Kilogramm Gepäck. Diese Freigepäckgrenze kann durch das eigene Bonusprogramm „Miles & Bonus“ je nach Status weiter erhöht werden.
Als erste griechische Fluggesellschaft führte Aegean Airlines bereits 2003 das e-Ticket ein, wodurch der Check-In erleichtert und Wartezeiten verkürzt werden sollen. Wer mag, kann sich zudem bereits vor der Reise auf der Internetseite (auch in deutscher Sprache) über die Services und mit den Reiseführern zum Herunterladen sogar über das Reiseziel informieren.
Henrik Lührs - Jahrgang 1979. Nach dem Abitur 1998 Ausbildung zum Verkehrspiloten, seit 2002 Theorielehrer für verschiedene Fächer der Privat- ...
