- Unfall - PDP
Die Rettungsgasse ist keine neue Erfindung, bereits früher galten etwa Pannenstreifen bei Unfällen für Einsatzkräfte freizuhalten, allerdings ergaben sich daraus auch immer wieder Probleme. Stand tatsächlich ein Auto mit einer Panne auf diesem Straßenabschnitt, wurden Einsatzkräfte bei der Zufahrt zu Unfallorten massiv behindert. Pro verlorene Minute sinkt die Überlebenschance eines schwer verletzten Unfallopfers um zehn Prozent. Rasche Zufahrtswege können also ein Menschenleben retten!
Was ist die Rettungsgasse und wo liegt der Nutzen?
Die Rettungsgasse ist sehr einfach zu beschreiben: im Falle eines Staus auf Autobahnen oder Schnellstraßen haben sich alle Fahrer im linken Bereich auf der ganz äußersten linken Straßenseite zu positionieren. Alle Autofahrer auf der rechten Spur haben sich auf der rechten Fahrbahnhälfte einzureihen und müssen dabei auch den Pannenstreifen nutzen. Ziel ist es in der Mitte der Straße eine Gasse zu bilden die eine Mindestbreite von drei Meter hat. Die Bildung einer Rettungsgasse erinnert an das umgekehrte Reißverschlussprinzip – ein Reißverschluss, der geöffnet wird.
Die Vorteile bei der Rettungsgasse liegen auf der Hand. Mussten Einsatzfahrzeuge früher den Pannenstreifen noch nutzen, war dies für die beispielsweise breiten Feuerwehrfahrzeuge oder größere Bergefahrzeuge nahezu unzumutbar und war oft sogar Millimeter-Arbeit sich auf dem schmalen Pannenstreifen zu bewegen. Wirkliche Probleme ergaben sich besonders auf Streckenabschnitten, wo entweder ein Auto mit einer Panne auf diesem Fahrstreifen abgestellt wurde oder es möglicherweise keinen Pannenstreifen gibt.
Die Rettungsgasse ist nicht nur im Sinne der Unfallopfer und Einsatzkräfte, sondern bringt auch Nutzen für nachkommende Fahrzeuge. Durch schnelleres Eintreffen der Einsatzkräfte können Unfallstellen auch schneller geräumt werden. Die Rettungsgasse ist, im Falle eines Unfalls, also für alle Betroffenen eine positive Entwicklung im Straßenverkehr.
Wo gibt es die Rettungsgasse bereits?
Die Rettungsgasse wurde bereits in mehreren Ländern gesetzlich verankert. Deutschland führte diese Neuerung gesetzlich bereits 1982 ein. Dort ist nicht nur auf Autobahnen mit mehreren Fahrstreifen in eine Richtung die Rettungsgasse Pflicht, sondern auch in Ortsgebieten mit einer entsprechenden Anzahl von Fahrstreifen. Wird diese Regelung nicht eingehalten, begehen die Fahrer eine Ordnungswidrigkeit, die bestraft wird. Auch in Tschechien wurde die Rettungsgasse im Straßenverkehrsgesetz festgehalten, mit der zusätzlichen Begründung, dass Ein- und Ausfahrten für die Einsatzfahrzeuge einfacher zu erreichen seien.
In der Schweiz und in Slowenien ist die Rettungsgasse keine Pflicht, allerdings wird empfohlen sie auf freiwilliger Basis zu bilden. Dies wird auch bereits in den Fahrschulen so gelehrt.
Einführung der Rettungsgasse in Österreich
Österreich schließt sich mit 1.1.2012 den Ländern mit der gesetzlich verpflichtenden Rettungsgasse an. Initiiert wurde dies von verschiedensten Einsatzorganisationen, sowie der ASFINAG (Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft) gefordert. Die gesetzliche Verankerung bedingt natürlich auch beim Verstoß auch Strafen, die zwischen etwa 80,-- bis 2.000,-- Euro liegen. Auch das Nachfahren hinter Einsatzfahrzeugen ist strafbar und werden mit etwa 700,-- Euro geahndet. Selbstverständlich ist das Wenden auf Autobahnen und Schnellstraßen verboten um in der Rettungsgasse zurück zu fahren. Hier wird man zum Geisterfahrer und kann sogar seinen Führerschein verlieren.
Obwohl die Rettungsgasse erst mit dem Jahreswechsel Pflicht wird, wirft sie schon vorher viele Fragen auf. Ist die Rettungsgasse auch zu bilden, wenn sich Stau aufgrund von widrigen Wetterverhältnissen bildet oder wie hat man sich bei Auf- und Abfahrten zu verhalten? Trotz umfangreicher Werbekampagnen weiß laut Statistik nur jeder dritte Österreicher, wie man sich zu verhalten hat.
Festzuhalten ist allerdings, dass auch die Rettungsgasse im Transitland Österreich eine der wichtigsten Neuerungen in der Straßenverkehrsordnung ist, die vielen Menschen das Leben retten kann. Man kann also nur hoffen, dass sich die Österreicher schnell an diese Neuerung anpassen werden.
