Die Seebrücke in Binz auf Rügen

Das berühmte Binzer und Rügener Wahrzeichen wurde mehrfach zerstört

Die Seebrücke in Binz auf Rügen - S.Adler
Die Seebrücke in Binz auf Rügen - S.Adler
Sturmfluten, Eis und Unglücke machten der Binzer Seebrücke auf Rügen zu schaffen. Inzwischen erstrahlt das Wahrzeichen des Ostseebads wieder in neuem Glanz.

Eines der bedeutendsten Wahrzeichen Rügens und absolut sehenswertes Ziel für jeden Binz-Besucher ist die mondäne Seebrücke, die vom wunderschönen Badestrand des Ostseebads 370 m weit in die Ostsee hinausragt. Ursprünglich war sie sogar 600 m lang, doch einige einschneidende Ereignisse in der Geschichte der Seebrücke haben ihr Erscheinungsbild im Laufe der Geschichte stark verändert.

Die erste Seebrücke der Insel Rügen entsteht in Binz

Im Jahr 1902 wurde die Binzer Seebrücke erstmals fertig gestellt. Von nun an konnten die Dampfer mit den immer zahlreicheren Besuchern des beliebten Badeortes Binz direkt an der Landungsbrücke anlegen. Zuvor mussten die Schiffe weit draußen vor der Küste ankern, wo die Passagiere von kleinen Fischer- oder Segelbooten abgeholt und zum Ufer gebracht wurden und umgekehrt. Die Seebrücken dieser Zeit waren beeindruckende Bauwerke und Tummelplatz für Reisende und Schaulustige vor allem wohlhabender, bürgerlicher Herkunft, es gab Brückenhäuser mit Fahrkartenschalter und Kiosk, die Binzer Seebrücke verfügte sogar über ein Restaurant.

Naturgewalten und Katastrophen setzen der Binzer Seebrücke zu

Doch die nagelneue Seebrücke, der ganze Stolz des aufsteigenden Seebads Binz, hielt den rauen Naturgewalten der Ostsee nicht lange stand. Bei einer Sturmflut in der Neujahrsnacht des Jahres 1905 wurde die Holzkonstruktion völlig zerstört. Im gleichen Jahr wurde sie jedoch bereits wieder aufgebaut und anschließend „Prinz-Heinrich-Brücke“ getauft.

Das nächste verheerende Unglück ereignete sich im Juli des Jahres 1912, als ein Anlegemanöver eines Dampfers missglückte und ein Holzbalken der Seebrücke einstürzte. Rund 50 Menschen wurden dabei in die Tiefe gerissen, 17 von ihnen verloren ihr Leben. Dieses Unglück war auch der Anlass für die Gründung der Deutschen Lebensrettungsgesellschaft (DLRG) 1913 in Leipzig. Die nächsten Jahre verliefen ohne größere Zwischenfälle, bis die ziemlich angeschlagene Seebrücke im Winter 1942/43 durch das Eis der zugefrorenen Ostsee erneut zerstört und zunächst auch nicht wieder aufgebaut wurde.

Binz bekommt seine Seebrücke zurück

Es sollte rund 50 Jahre dauern, bis Binz seine berühmte Seebrücke zurückbekam. Anfang der 1990er Jahre wurde mit dem Bau der neuen Landungsbrücke begonnen, im Mai 1994 wurde sie schließlich feierlich eingeweiht. Seitdem wird jedes Jahr im Juni ein zweitägiges Seebrückenfest veranstaltet, welches bei den Binzern und ihren Besuchern sehr beliebt ist und seinen abschließenden Höhepunkt in einem gewaltigen Feuerwerk direkt über der Brücke findet.

Die längste und prachtvollste Seebrücke der Insel Rügen befindet sich heute jedoch im benachbarten Ostseebad Sellin. Auch sie wurde zwischenzeitlich komplett zerstört und erst nach der Wende wieder aufgebaut, genau wie die Seebrücke im Ostseebad Göhren.

Die Seebrücken als Ausflugsziel, Zwischenstop und Flaniermeile

Ausflugsdampfer und Fähren pendeln heute zwischen den Seebrücken der Ostseebäder an der Ostküste Rügens und bringen Passagiere zum Kap Arkona, zu den Kreidefelsen oder nach Bornholm. Außerdem laden die im alten Stil neu erbauten Seebrücken ihre Besucher zum Flanieren und Verweilen ein. Von ihnen aus kann man hervorragend die einmalig schönen Sonnenaufgänge oder einfach das bunte Treiben an den breiten Sandstränden beobachten.

Susanne Adler - Ich lebe, studiere und arbeite in Berlin. Das Schreiben betreibe ich seit 2006 als freie (Online-)Autorin nebenbei, bei suite101.de vor ...

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