Bahnbetriebswerk für Dampfloks Wolsztyn in Polen
Das Bahnbetriebswerk Wolsztyn gehört zu den letzten seiner Art in Europa. Noch immer werden von hier aus Dampfloks im Liniendienst eingesetzt.
31.12.2010
–
Harald Rossa
Personenzugdampflok der Baureihe Ok1 der PKP
Die Ok1 war einst die wichtigste Personenzugdampflok der Polnischen Staatsbahnen. Heute gibt es noch ein betriebsfähiges Exemplar im Betriebswerk Wolsztyn.
29.12.2010
–
Harald Rossa
Tenderlok Tw 53 für die Oberschlesische Schmalspurbahn
Mit der Tenderlok Tw 53 wurde die Leistungsfähigkeit der oberschlesischen Schmalspurbahnen ab 1953 wieder hergestellt.
21.10.2010
–
Harald Rossa
Die DRG-Güterzugdampflokomotiven der Einheitsbaureihe 44
Die Güterzuglokomotiven der Baureihe 44 trugen die Hauptlast im schweren Güterverkehr in Deutschland.
15.08.2010
–
Christian Peitz
Restauration einer Legende: Der Adler ist zurück
Im Oktober 2005 vernichtete ein Großbrand im Lokschuppen des Nürnberger DB Museums den Nachbau der Dampflokomotive „Adler". Seit 2008 rollt er wieder.
13.07.2010
–
Anja Polaszewski
